中铁十一局集团近日对渝万高铁项目所需环氧树脂砂浆进行大规模招标采购，这一举措凸显了重庆环氧砂浆在重大基础设施建设项目中的关键作用。

本报重庆讯（记者 刘源） 2025年1月，中铁十一局集团有限公司重庆至万州高铁站前1标项目经理部发布公告，对HYSZ-01环氧树脂砂浆等材料进行询价采购，采购量达200吨9。

这项采购是重庆至万州高铁项目建设的重要组成部分，标志着重庆环氧砂浆这一特种建筑材料正式应用于西南地区交通大动脉建设。

01 项目背景：渝万高铁建设全面提速

渝万高铁站前1标位于重庆市万州区和忠县境内，线路正线长度33.01公里，项目中标造价高达31亿元9。

该标段工程规模庞大，包括隧道8座总长22.36公里，桥梁15座总长8.97公里，以及大量区间路基9。

项目合同工期为54.7个月，计划于2027年4月30日竣工9。此次大规模采购重庆环氧砂浆，表明项目建设正在全面提速。

环氧砂浆作为一种高性能建筑材料，在高铁建设项目中主要用于混凝土结构的修补加固，对保障工程质量和延长使用寿命起着至关重要的作用。

02 技术标准：高品质材料的严格要求

此次招标的重庆环氧砂浆技术标准严格，要求各项性能符合DL/T 5193-2021标准要求9。

采购方对产品质量有明确要求，必须满足项目部正常使用需求，保证产品质量合格9。

环氧砂浆具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的特性，并与多种材料具有很强粘结力8。

其热膨胀系数与混凝土接近，不易从被粘结的基材上脱开，耐久性好8，这些特性使其成为高铁建设的理想材料。

03 应用范围：多元化的使用场景

重庆环氧砂浆应用范围广泛。它不仅适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复8，还能恢复混凝土结构良好的使用性能。

在高铁项目中，它主要用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复5。

同样适用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补5。

环氧砂浆也常用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补5，应用领域十分多元。

04 市场反响：重庆本土企业积极响应

重庆本地建材企业对此采购项目反响热烈。多家专业生产环氧砂浆的企业表示将参与投标7。

市场分析人士指出，此次采购将对重庆环氧砂浆市场产生积极影响，进一步推动本地特种建筑材料产业的发展。

重庆环氧砂浆产品因其力学性能优良、与混凝土粘结牢固等特点6，已在国内市场建立起良好声誉。

本地企业生产的环氧砂浆具有高强度、补强加固的作用，固结体具有高粘结力，高抗压强度且不受结构形状限制6。

05 未来展望：重庆环氧砂浆行业发展前景广阔

随着重庆及西南地区基础设施建设的不断推进，重庆环氧砂浆行业面临广阔的发展前景。

未来，随着建筑行业对材料性能要求的不断提高，环氧砂浆产品的技术创新将成为行业竞争的重点。

重庆环氧砂浆生产企业需要不断提高产品质量和技术含量，以满足市场需求10。

本地企业已开发出一系列能够适用于干燥面、潮湿面、低温环境以及抗推移质等不同条件下施工需要的系列化产品10。

这些产品不仅在国内市场受到欢迎，也有望开拓国际市场，为重庆建筑材料产业创造新的增长点。

渝万高铁项目采购的重庆环氧砂浆将为我国西南地区高铁建设提供重要材料保障9。

随着项目推进，重庆本地生产的环氧砂浆产品不仅将应用于渝万高铁建设，还可能推广到其他基础设施项目10。

重庆环氧砂浆产业的发展，必将为我国西南地区基础设施建设贡献更多力量，成为推动区域经济发展的隐形力量。